港龙机舱服务员早前就前特首梁振英的幼女梁颂昕「行李门」事件申请司法覆核,高等法院今颁下判辞,裁定机舱服务员胜诉,机管局须支付讼费。法官周家明在判辞中指,政府明显在事后已察觉行李门事件或衍生问题,在法庭受理司法覆核后才修改《香港航空保安计划》,直言有关修订是针对今次诉讼。

前特首梁振英的幼女梁颂昕,前年3月底遗留行李在机场禁区外,其后获机管局准许,由航空公司职员代她携同行李通过安检带进禁区,毋须「同行同检」;港龙机舱服务员不满机管局决定,申请司法覆核,高等法院今颁下判辞,裁定机舱服务员胜诉,法庭并要求机管局支付讼费。

周家明在判辞中指,《香港航空保安计划》已于2018年4月作出修订,根据条例的现行版本,进行首次安检时,乘客无须在场。周官指,虽然是次司法覆核已无法改变有关当局的做法,沦为学术讨论,但不等于法庭便要撤销整个申请。若只因为保安局使用权力修改有关条例,便撤销申请,会造成不公义。

申请方曾在庭上指出,原本的《香港航空保安计划》第6.2.10段列明,所有行李安检须在乘客在场下进行,即不论首次安检或第二次安检都要乘客在场,但有关段落于今年4月修订后被删去,替代的段落列明只有第二次安检要在乘客在场下进行,判辞中特别指出机管局当时的决定只有违反修订前的《香港航空保安计划》。

周官又指,政府明显在司法覆核申请前已留意到「行李门」事件,或会令人质疑机管局有否违反《香港航空保安计划》,保安局大可以在司法覆核聆讯开展前进行修改,惟局方却在批准覆核的聆讯后,才着手修改。虽然局方解释,有关修订是为了节省法庭时间及成本,免得诉讼只沦为学术讨论,但周官直指,有关修订明显是针对是次诉讼。

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周官明言,根据修订前的《香港航空保安计划》第6.2.10段,在首次安检时,乘客必须在场。就航空安全而言,有关做法并不会损害或降低航班、乘客、机舱人员和地勤人员等的安全保障。再者,有关做法实际上令安检程序更加顺畅及有效率,如当安检人员考虑是否对行李进行第二次安检时,乘客可即时解释行李中的可疑物品。

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另一方面,若乘客在首检时不在场,安检人员须对其行李进行第二次安检时,便需要找出乘客位置,当中会延迟安检程序。更甚者,若乘客在首检时不在场,安检人员又如何观察乘客的行径是否可疑,以决定对其进行第二次安检。

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